不得不说如今选择燃油车的车主还是占大多数，虽然秦PLUS在今年8月份的销量已经进入轿车市场的前三，但是第一名的位置还是被轩逸牢牢占据，由此可见燃油车依然是“宝刀不老”，不过有一说一，像轩逸、朗逸这类合资轿车的优势已经在慢慢流逝，就连合资品牌一向引以为傲的外观设计、动力表现，甚至整车品质也都已经优势不在，尤其是新时代全优家轿奇瑞艾瑞泽8的到来。
说实话，如今一股脑地进入新能源车市场的车型有很多，能够静下心来踏踏实实的做好纯燃油版紧凑型轿车的自主品牌还真是不多，而艾瑞泽8就是为数不多的既全能又均衡的那个，刚来不久就成“定海神针”，配528颗LED灯珠，还有红色刹车卡钳，奇瑞并没有跟风，而是一步一个脚印在燃油车市场站稳脚跟，毫无疑问艾瑞泽8就是奇瑞在轿车市场上投入的定海神针，它有着旗舰车型的实力，却给出了紧凑型家轿的售价，它10.89-13.29万的价格，直接面对的就是合资品牌紧凑型轿车的挑战，下面咱们来分析一下，看它能不能为奇瑞从众多“合资高手”手中分得一杯羹。
【资料图】
纯汽油版轿车确实是合资车型的强项，舒适的轩逸、省油的卡罗拉、皮实的思域、德味十足的速腾，这么多年以来在消费者心中早已经是先入为主，艾瑞泽8与这些车型同台竞技，凭借的不是哪一方面的优势，而是“全能均衡”产品力，相比思域、卡罗拉和轩逸这些车型，艾瑞泽8的车身可以说大了一圈，它的车身长宽高分别达到了4780*1843*1469mm，轴距更是接近2.8米，达到了2790mm，这样一来无论是外观气场、车内空间还是舒适度，甚至安全性都可以同时得到提升。
安全性方面，艾瑞泽8是基于全球NCAP五星安全标准打造的，车身不仅有着超过80%的高强度结构，还有吸能区域更加合理的三条碰撞吸能路径和双吸能盒，再辅以同级独一无二的10个安全气囊，无论是主动还是被动安全性，都是可以和沃尔沃S60、奥迪A4L这些豪华品牌车型相提并论的。
从后排乘客的角度来看，腿部空间足以和主流中型轿车媲美，再加上宽大又舒适的皮质座椅和头顶上那超大的全景天窗，更有全方位8扬声器的SONY高级音响系统和无极氛围灯的加持，舒适性已经可以和雅阁、天籁相提并论，另外由于本人鼻子较为敏感，所以很多新车的味道我是很不喜欢的，至少售价十几万的合资车型中都是如此，但出乎意料是艾瑞泽8却没有这种感觉，而上一次带来相似感觉的还是在沃尔沃S60上，究其原因我发现，艾瑞泽8搭载了奇瑞净立方座舱系统，它有着主动清洁功能，不仅可以在车主坐到车内之前提前通风，还有负离子智能净化功能，最后再加上高级香氛系统的加持，如果说以整个车厢的环境和氛围来说，几乎就是豪华品牌中型轿车的水准。
既然讲到了车厢氛围，那就不能不提艾瑞泽8内饰那精良的做工和高级的用料，就拿座椅来说，它使用的是高级皮质材料进行包裹，并且在坐垫和靠背等处还使用了花式打孔工艺，再加上航空头枕丝绵材质、精致的刺绣工艺和绗缝，从视觉以及触觉上同时体现出高级感，并且它的主驾驶位是有电动调节、记忆、加热、通风功能的。
至于配置方面，奇瑞的车主们应该值得，奇瑞旗下车型在配置方面向来是不会太吝啬的，而艾瑞泽8更是“豪爽”，它不仅搭载了一对12.3英寸屏幕组成的大联屏，还有着非常丰富的智能科技配置，其中光是L2.5级智能驾驶辅助功能，就让它的驾驶便利性进入到了可与新能源车型媲美的高度，无论是提速驾驶便利性的全速域自适应巡航、智能弯道控制、智能速度控制、交通拥堵辅助，还是提升主动安全性的车道偏离预警、车道辅助干预、智能避让、盲区监测、后方碰撞预警、紧急车道保持，等等一系列让人眼花缭乱的科技配置，使得它的驾驶安全性和便利性都远超同价位的合资家轿。
除了极为高级的内饰和丰富的配置，当你手放在方向盘上一脚踩下油门后还会发现，艾瑞泽8的动力也会让你眼前一亮，它搭载的是鲲鹏动力1.6TGDI中国品牌十佳发动机，这台发动机不仅享受终生质保，而且动力表现也是一大亮点，290N·m的最大扭矩可不是1.6L的轩逸和1.5L的卡罗拉能够相比的。
外观颜值，毫无疑问艾瑞泽8的颜值和气场是同价位中非常难得一见的，锋芒毕露的超大尺寸进气格栅，不仅气场很强，而且还采用了兼顾不同审美的双格栅造型，再加上全车528颗的LED灯珠，从个人感觉来看，属实要比新款思域和朗逸要来的更加时尚有科技感，而且它的车身侧面也特别修长霸气，无论是溜背式车身还是双腰线，还是18英寸的铝合金轮圈和红色刹车卡钳，从整体到细节都彰显出豪华宽体轿车的优点。
售价虽然是合资品牌紧凑型的水准，但是艾瑞泽8在档次感、车身尺寸、驾乘舒适性、动力等方面，都胜过了同价位合资轿车很多，这也使得其拥有了自主品牌纯燃油紧凑型轿车“定海神针”的实力。
举报/反馈
